螺絲

　　帶式輸送機是以輸送帶作牽引和承載構件，通過承載物料的輸送帶輸送帶的運動進行物料輸送的連續輸送設備。其結構原理如圖1-1所示，輸送帶繞經傳動滾筒和尾部滾筒形成無極環形帶，上下輸送帶由托輥支承以限制輸送帶的撓曲垂度，拉緊裝置為輸送帶正常運行提供所需的張力。工作時驅動裝置驅動傳動滾筒，通過傳動滾筒和輸送帶之間的摩擦力驅動輸送帶運行，物料裝在輸送帶上和帶子一起運動。帶式輸送機一般是在端部卸載，當采用專門的卸載裝置時，也可在中間卸載。

　　帶式輸送機已有150余年的歷史，早期的輸送帶是用皮革之類的材料制成，或用皮革加纖維織物制造。有關輸送帶的最早文獻是Oliver Evans於1795年在美國費城出版的《輸送機Millers Guide》上發表的，當時把輸送機描述為“在一框或槽裡的兩個滾筒工作桌上旋轉的薄而柔軟的寬環皮帶或帆布帶”。

　　1858 年，S、T、Parmalee取得了織物增強的橡膠輸送帶的專利。

　　1863年，O、C、Dodge關於處理谷物的輸送帶被授予美國專利。

　　1892年，Thomas Robins發明的槽型結構的帶式輸送機在礦物工程中應用，確定了當代輸送機的基本型式。此後，隨著物料運輸量的增大，帶式輸送機取得了巨大的發展，出現了多種的新型結構的帶式輸送機。

　　其中具有代表性的主要有：大傾角帶式輸送機(深槽帶式輸送機、花紋帶輸送輸送帶機、波紋擋邊以及壓帶式輸送機等)、管狀帶式輸送機、氣墊帶式輸送機、輸送機平面轉彎帶式輸送機、線摩擦帶式輸送機等。

　　帶式輸送機已成為最重要的散狀物料連續輸送設備。它不僅應用於企業內部的運輸，也拓展到企業外部的輸送，廣泛應用於冶金、礦山、港口、糧食和化工等領域。帶式輸送機的機身橫斷面如圖1-1 所示。

　　上段輸送帶利用槽形托輥組支承，稱為上分支或承載段或重段。下段輸送帶由平托輥支承，稱為下分支或工作桌回程段或空段。原理上，輸送機上、下分支都可用來完成輸送工作。