塑膠粒實現直航汕頭
自去年１月１８日首開汕台海上貨運直航航線以來，在市委市政府大力支援下，在交通、港口及口岸部門的推動下，貨物輸送量一直保持穩步增長態勢。近日，對台貨運航線又取得了新突破。臺灣長期經香港中轉進入粵東地區的塑膠粒將首次改由對台貨運航線直接運入，這對降低企業成本，塑膠提升我市塑膠行業競爭力；通過引入“以櫃代倉”等物流監管模式，推動整個市場物流模式全面調整；促進汕頭成為粵東地區塑膠原料的分撥中心將起到重要作用。
記者從市交通局瞭解到，汕台海上貨運直航航線開通以來，塑膠市委市政府相繼出臺了一系列政策和措施支援直航航線發展。最近，市政府又作出了給予首航船公司的優惠措施延期兩年，並出臺多項新的優惠政策及進一步優化通關環境的措施。對於促進汕台直航班輪航線可持續發展起到重大作用。
據瞭解，目前，汕頭地區塑膠製品生產廠家５０００多家，年耗塑膠原料近３００萬噸，但由於粵東地區沒有塑膠原料市場，企業長期需要從寧波、廣州等地或香港轉口採購原料，不僅增加了企業的採購費用，還耽誤了交貨時間，同時也流失了大量本地稅收。汕頭港與高雄港距離只有２１０多海裡，每噸塑膠由高雄直接運到汕頭港比香港轉運可以節省運費２００至３００元，大大減輕企業成本負擔，提升本地企業的競爭力。
為解決進口貨源少，影響航線發展的問題，推進臺灣塑膠粒直航運輸。市交通部門積極協助直航企業引進核心客戶及大貨主，及時解決企業反映的突出問題，加快推進塑膠粒直航進展。中聯公司現已與臺灣治塑集團達成塑膠粒直航運輸協定，預計首批直航塑膠粒集裝箱將于本月運抵汕頭，塑膠以後每週至少一航班。另據瞭解，我市出臺的一系列措施讓航運業主對擴大在汕投資充滿信心。中聯航運公司所屬的深圳怡聯國際船務代理有限公司將在汕頭設立分公司，預計５月初開業。怡聯公司進駐汕頭，將為汕台直航航線做好各方面服務，有利於進一步拓展直航貨源，促進航線做強做大。
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