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  1。蓄能

  卡車上用氣的地方有許許多多,小儲氣桶到汽笛,大到剎車等,如果沒有儲氣桶,單憑空壓機泵出的氣量,遠遠不夠。這時就需要先將空氣壓缸壓機泵出的空氣存儲在儲氣桶中,等待關鍵時刻使用。就如同山澗的小溪,不足以帶動發電機組,而經過水庫的積攢之後,才能推動是一個道理。

  2。過濾

  我們都知道,空氣中含有大量的灰塵和水分子、還有因空壓機故障泵入的機油,如果進入車輛的氣路當中,久而久之,容易損壞車輛零部件,給行車安全造成一定的隱患。經空壓機泵入的空氣會在儲氣桶做短暫的停留,由於空氣中的水氣壓壓床分子和灰塵、機油的相對重量要重與空氣,所以會落到儲氣桶的下部,這時儲氣桶又起到了過濾的作用。

  3油壓壓床。穩壓

  空氣經空壓機泵入車輛當中時,由於空壓機活塞的上下運動,使得流入車輛氣路中的壓縮空氣極不穩定。儲氣桶如同水庫一般,先讓流入的不穩定空氣經過停留,再通過出口流出穩壓後的壓縮空氣。

  4。降溫

  外界的空氣被吸入空壓機壓縮,體積變小的同時會產生一定的溫度。溫度高了相對的密度會變小,使得存儲的空氣體積變少;空氣中攜帶的水分因為溫度的關系也不容易沉澱。所以必須對進入汽車氣路中的空氣先進行一個降溫。而這個降溫的過程是在兩個部分來實現的,一個是螺旋管,另外一個就是儲氣桶。

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