螺絲

　　1。 要選擇生產廠家而不是經銷商、貿易商。目前，倉儲貨架行貨架業競爭激烈，大大小小的倉儲貨架廠家、貿易、經銷商層出不窮。在采購倉儲貨架時，最好選擇倉儲貨架生產廠家，一般生產型企業發展較久，各方面都比較成熟，在倉儲貨架方案的設計、生產、安裝、驗收及後期維護方面都比貿易和經銷商做得更成熟。

　　2。 要選擇和大企業合作過的生產廠家，而不是生產小作坊。不用說，大型生產廠家各方面肯定比小廠家更有保障。您在采購倉儲貨架時可以要求親自到廠家參觀考察，更好地了解企業的各項實力。能和眾多知名企業合作的廠家，其自身實力必然強大。

　　3。 要多比較幾家倉儲貨架廠家。您在采購倉儲貨架時，要多咨詢幾家倉儲貨架廠家，一方面可以集思廣益，選擇更優的倉儲貨架方案；同時也方便比價，節約采購成本；

　　4。 不能把價格放在第一位。目前倉儲貨架行業魚龍混雜，很多小企業由於實力較差，為了能生存下去，經常搞價格戰。然而在采購倉儲貨架時必須謹記一分錢一分貨，不能把價格放在第一位考慮，應在滿足自身需求的基礎上再進行價格比較。

　　倉庫貨架的重要作用免螺絲角鋼架

　　1。貨架是一種架式結構物，它可以充分利用倉庫空間，從而提高倉庫容量的利用率，擴大倉庫的儲存能力，這是最常見的貨架的作用。

　　2。能夠讓存入貨架中的貨物，相互之間不擠壓，減少物資的損耗，可完整保證物資本身重型架的功能，減少貨物的損失。

　　3。貨架中的貨物存取十分方便，便於清點及計量，可做到先進先出。

　　4。能夠保證存儲貨物的質量，通常采取防潮、防塵、防盜、防破壞等措施，來提高物資存儲的角鐵質量。

　　5。結構簡單，拆裝方便，根據尺寸來設計，可隨意組合，外形美觀，顏色豐富，層高可調節，堅實耐用，負重特強，充分利用空間，層高可調節，可移動廠房。

　　6。可配置普通叉車、前移式叉倉儲架車、三向叉車等各種型號叉車，是最常用的倉儲系統設計方案。

　　不鏽鋼管安全可靠、衛生環保、角鐵經濟適用，管道的薄壁化以及新型可靠、簡單方便的連接方法的開發成功，使其具有更多其他管材不可替代的優點，工程中的應用會越來越多，使用會越來越普及，前景看好。

　　隨著我國改革開放政策的實施，國民經濟獲得快速增長，城鎮住宅、公共建築和旅游設施大量興建，對熱水供應和生活用水供給提出了新的要求。特別是水質問題，人們越來越重視，要求也不斷提高免螺絲角鋼架。鍍鋅鋼管這一常用管材因其易腐蝕性，在國家相關政策的影響下，將逐漸退出歷史舞台，塑料管、復合管及銅管成了管道系統的常用管材。但在許多情況下，不鏽鋼管更有優越性，特別是壁厚僅為0。6～1。2mm的薄壁不鏽鋼管在優質飲用水系統、熱水系統及將安全、衛生放在首位的給水系統，具有安全可靠、衛生環保、經濟適用等特點。已被國內外工程實踐證明是給水系統綜合性能最好的、新型、節能和環保型的管材重型架之一，也是一種很有競爭力的給水管材，必將對改善水質、提高人們生活水平發揮無可比擬的作用。

　　在建築給水管系中，由於鍍鋅鋼管已經結束了百年輝煌的歷史，各種新型塑料管及復合管得到迅速發展，但各種管材還不同程度地存在著一些不足，遠不能完全適應供水管系的需要和國家對飲用水及有關水品質的要求。因此，有關專家預言：建築給水管材最終將恢復到金屬管的時代。根據國外的應用經驗，在金屬管中認定薄壁不鏽鋼管為綜合性能最好的管材之一。

　　(1)國內薄壁不鏽鋼管推廣應用時機已成熟

　　薄壁不鏽鋼管，國內於20世紀90年代末才開始生產、使用，是當今管材領域嶄露頭角的新生族，已大量應用於建築給水和直飲水的管路。

　　薄壁不鏽鋼管經久耐用，已被工程界公認，而且有關方面正在從減小壁厚、降低價格方面著手，以利於進一步推廣。特別是小口徑的不鏽鋼管，價格不高，因此配套的連接方法、管件之可靠性及價格是決定它發展的主要因素。國內在四川、廣東、浙江、等地已有開發商自主開發了連接技術和貨架管件，是很有發展前途的管材。建設部和相關部門也非常重視這一新型管材，據中國技術市場管理促進中心、國科市字[2001]71號文件，關於推廣應用“高徑壁比高精度不鏽鋼中、高壓供水管及配套管件與專用技術”的通知中獲知，薄壁不鏽鋼管這一技術與產品的推廣應用對提高我國現代建築的檔次，改善與保障供水水質都具有重要意義。

　　同時，建設部很重視薄壁不鏽鋼管材的推廣應用。《薄壁不鏽鋼水管》的行業標准已於2001年發布執行。相關管道工程技術規程及安裝圖集，建設部已發文，正由同濟大學負責編制。目前，四川、廣東、浙江、等地都有專業廠家生產薄壁不鏽鋼管，產品已趨成熟期，因而，推廣應用的時機已到。

　　(2)國內市場前景看好

　　①建築給水管道需求大

　　根據《建築事業“九五”計劃和2010年遠景目標綱要》測算，2001~2010年間，每年管材的需求量為50~60萬km，其中住宅建築區內冷熱水管需求量為40萬km。有人認為，不鏽鋼水管的開發，對提高城市現代建築的檔次，意義重大。

　　②管道直飲水發展迅速

　　隨著國民經濟的發展，管道直飲水在國內北京、、上海、重慶等城市發展迅速，經濟發達的中等城市也積極規劃直趕而上。在直飲水中，不鏽鋼管系無疑是首屈一指的。目前國內上檔次的賓館、公共場所都已配置或在配置直飲水管道。

　　③國產替代進口前途廣闊

　　為了推廣不鏽鋼管，我國從20世紀90年代以來從減小倉儲架壁厚、降低成本方面著手，解決“高徑壁比高精度”的薄壁不鏽鋼管技術問題，使不鏽鋼管得到推廣應用，發展很快。一種管道要能全面推廣應用，少不了國產化。目前，國內已有一部分廠家具備了生產和進一步開發薄壁不鏽鋼管材和管件的能力。

　　(3)不鏽鋼管的連接方式多樣

　　不鏽鋼管的連接方式多樣，常見的管件類型有壓縮式、壓緊式、活接式、推進式、推螺紋式、承插焊接式、活接式法蘭連接、焊接式及焊接與傳統連接相結合的派生系列連接方式。這些連接方式，根據其原理不同，其適用範圍也有所不同，但大多數均安裝方便、牢固可靠。連接采用的密封圈或密封墊材質，大多選用符合國家標准要求的硅橡膠、丁腈橡膠和三元乙丙橡膠等，免除了用戶的後顧之憂。

　　重力式倉儲貨架，原理上和流利式倉儲貨架有點類重型架似，都需要免螺絲角鋼架應用貨物自身重力，從貨架的一邊存貨另一邊取貨。但是流利式貨架主體結構采用中B型貨架立柱片，承載較小。重力式倉儲貨架屬於重型貨架，是由托盤式貨架演變而來的，適用於少品種大批量同類貨物的存儲，空間利用率極高，重力式貨架深度及層數可按需要而定。

　　重力式倉儲貨架適用範圍:

　　適合少品種大批量同類貨物的存儲，主要用於對貨物時差要求較高的(如保證生產線的物料不間斷供給)等場合使用。

　　重力式倉儲貨架結構組成:

　　由柱片、隔撐、橫梁、軌道、輸送滾筒、阻尼滾筒、托盤引導板、安全距離器等組成。

　　重力式倉儲貨架空間利用率:

　　很高，在貨架角鐵的組與組之間沒有作業通道，只需要一個進出貨通道，倉儲空間利用率在75%以上。

　　重力式倉儲貨架投資成本:

　　很高。為使下滑流暢，如坡道較長，應在中間加設阻尼裝置，為使托盤貨物下滑至最底端時不致因衝擊力過大而傾翻，應在坡道最低處設緩衝裝置和取貨分隔裝置，因此設計、制造、安裝難度較大。

　　重力式倉儲貨架存取效率:

　　很高，托盤操作遵循先貨架進先出的原則；自動儲存回轉；儲存和倉儲架揀選兩個動作的分開大大提高輸出量，由於是自重力使貨物滑動，而且沒有操作通道，所以減少了運輸路線和叉車的數量。

　　重力式倉儲貨架貨架高度:

　　這類貨架不家過高，一般在6m以下。否則會影響其可靠性和可操作性。
 

　　TOX圓點銜接，2O世紀9O時代呈現了TOX圓點免螺絲角鋼架銜接技能。TOX圓點銜接技能是利用TOX氣、液增力缸式衝壓設備和一種共同銜接模具，經過一個衝壓過程，根據板件自身的工藝功能揉捏成形，構成TOX圓點。它可將不同厚度的兩層或多層(2～4層)板件銜接起來。適用於最小板厚0。重型架3mm、最大組合板厚約為8mm的銜接。

　　成分

　　工業潤滑油在不同的應用場合中，工業用油其添加劑也不一樣。室外用的液壓油要有適合當地的溫度變化，就不能用室內密閉環境下的液壓油。另外像重載齒輪油和成型油使用條件也不同，重載齒輪油含有極壓添加劑來確保可以在苛刻環境下使用，成型油，通常是純礦物油，不含添加劑。

　　在多數情況下，潤滑劑同時起到潤滑作用和冷卻作用，它通過降低工具和工件之間的摩擦起潤滑劑的作用。對於用在各種場合的工業用潤滑劑來說，化學穩定性、熱穩定性，減少摩擦和耐負荷能力(包括極壓潤滑劑)是最普通的要求。

　　作用

　　潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防鏽、清潔、密封和緩衝等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，世界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是：

　　(1) 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益；

　　(2) 冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；

　　(3) 密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；

　　(4) 抗腐蝕防鏽，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；

　　(5) 清淨衝洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；

　　(6) 應力分散緩衝，分散負荷和緩和衝擊及減震；

　　(7) 動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等。

　　1、金屬切削液的作用：

　　在鋸切過程中，切削液不僅能金屬切削油帶走大量的切削熱，降低鋸切區溫度，而且起到潤滑作用，減少齒尖與材料的磨擦，降低切削力，提高鋸條耐用度和生產率。切削液通常具有冷卻、潤滑、清洗作用防止產生切屑瘤及提高防鏽功能。

　　2、金屬切削液的經濟效益及比例要求：

　　不用金屬切削液，或切三菱刀片削液種類選擇不當，配比失調，都將導致鋸條齒部過早磨損，嚴重的將引起機床零件的發熱而縮短使用壽命，從而提高生產成本，降低生產率。切削液的比例是根據材料的機械性能、化學成分，鋸齒材料而確定的。推薦比例為：易切鋼為5%，高強度鋼為10-15%，其余材料為5-10%。

　　鋸床螺旋絲攻上的金屬切削液使用要注意事項

　　(1)NACHI鑽頭為防止金屬切削液因化學作用變化，降低功能，使用機床切削液的容器：管路、水泵，要用金屬清洗劑徹底清洗，並用自來水衝刷，再用干淨棉紗抹干淨。(不能用洗衣粉、皂水清洗)。

　　(2)直接用自來水和清潔水配制，不用加熱和其它處理。

　　(3)定期檢查切削液是否發霉、發臭、清除雜物、工業用油鐵屑，必要時更換切削液。
 

　　1、護筒冒水

　　護筒外壁冒水，嚴NACHI鑽頭重的會引起地基下沉、護筒傾斜和位移，造成樁孔偏斜，甚至無法施工。

　　病因分析 埋設護筒時周圍土不密實，或護筒水位差太大，或鑽頭起落時碰撞。

　　防治措施 埋護筒時坑底與四周要選用最佳含水量三菱刀片的粘土分層夯實；在護筒適當高度開孔，使護筒內保持有1~1。5m的水頭高度；起落鑽頭時防止碰撞護筒；初發現護筒冒水時可用粘土在四周填實加固，如護筒嚴重下沉或位移則應返工重埋。

　　2、鑽進極慢或不螺旋絲攻進尺

　　在硬可塑粘土層中鑽進極慢，一般為8~10h，占單樁鑽進進間的60%~70%。

　　病因分析 鑽頭選型不當，合金刀具安裝角度欠妥，刀具切土過淺，鑽頭配重過輕，鑽頭被粘土糊滿。

　　防治措施金屬切削油 更換或改造鑽頭，重新安排刀具角度、形狀、排列方向，加大配重、加強排渣、降低泥漿比重或改用鑽進方式，采取反循環鑽進方式。

　　3、樁孔孔壁坍塌

　　成孔中或成孔後，孔壁不同程度塌落。成孔中排出的泥漿不斷出現氣泡，有時護筒內的水位突然下降，均為塌孔的兆頭。

　　病因分析 主要是由於土質松散，加之泥漿護壁不好；護工業用油筒埋設不好，筒內水位不高；提住鑽頭鑽進；鑽頭鑽速過快或空轉時間太長都易引起鑽孔下部坍塌；成孔後待灌時間和灌注時間過長。

　　防治措施 在松散易坍土層中適當深埋護筒，密實回填土，使用優質泥漿，提高泥漿比重和粘度，升高護筒，終孔後補給泥漿，保持要求的水頭高度，保證鋼筋籠制作質量，防止變形；吊設時要對准孔位，吊直扶穩，緩緩下沉，防止碰撞孔壁；成孔後待灌時間一般不超過3h，並盡可能加快灌注速度、縮短灌注時間；在鋼筋籠未下孔內的情況下，漿砂、粘土混合物回填至坍塌孔深以上1~2m，或全孔回填並密實後再用原鑽頭和優質泥漿掃孔；在鋼筋籠碰孔壁而引起輕微坍塌的情況下，用直徑小於鋼筋籠內徑的鑽頭以優質泥漿掃孔或用導管清孔。

　　4、 樁孔局部縮頸

　　局部縮頸是指局部孔徑小於設計孔徑。

　　病因分析 泥漿性能欠佳，失水量大。引起塑性，土層吸水膨脹，或形成疏松，蜂窩狀厚層泥皮；鄰樁施工間距不當，土層中應力尚未消散，新孔孔壁軟土流變；鑽頭直徑磨損過大。

　　防治措施 采用優質泥漿，控制泥漿比重和粘度，降低失水量；當設計樁距<4D時應跳隔1~2根樁施工；新樁盡可能在鄰樁成樁36h後開鑽；選用雙導正環保徑的籠狀鑽頭；用泥漿和足尺寸鑽頭掃孔；掃通清孔後盡快灌注砼。

　　5、 樁孔偏移傾斜

　　成孔後樁孔出現較大垂直偏差或彎曲。

　　病因分析 鑽機安裝不平或鑽台下有虛土產生不均勻沉陷；樁架不穩，鑽杆導架垂直，鑽機磨損，部件松動；護筒埋設偏斜，鑽杆彎曲，主動鑽杆傾斜；遇舊基礎或大石等地下障礙物，土層軟硬不均或基岩傾斜。

　　防治措施 鑽機安裝周正、水平、穩固、無束前緣切點，轉盤中心和護筒中心三點面一線；護筒不偏斜，鑽杆不彎曲，主動鑽杆保持垂直，增添導向架，控制提引水龍頭，盡可能采用鑽挺加壓；清除地下障礙物；除軟硬互層采用輕壓慢轉技術參數外，從軟塑粘土層，尤其流塑粘土層和砂層進入硬塑粘土層或從粘土層進入基岩時，籠裝鑽下端的錐形導向小鑽頭需改用平底導向小鑽頭，或者直接用不帶導向小鑽頭的平底鑽頭鑽進；采用沉井、控孔樁等方式清除地下障礙物；在硬塑料粘土層發生偏斜時，用砂、料土混合物回填偏斜以上1~2m，待密實後用平度合金鑽頭輕壓慢轉傾斜；在基岩面發生偏斜時，可投入20~40mm粒徑碎石，略高於偏斜處，衝擊密實後用平底合金鑽頭、牙輪滾刀鑽或平底鋼粒鑽頭糾斜。

　　6、孔底沉渣過多

　　孔底沉淤，殘留泥砂過厚或孔壁泥土塌落在孔底。

　　病因分析 清孔未淨，清孔泥漿比重過小或清水置換；鋼筋籠吊放未垂直對中，碰刮孔壁泥土坍落孔底；清孔後待灌時間過長，泥漿沉澱；沉渣厚度測量的孔底標高不統一。

　　防治措施 終孔後鑽頭提高孔底10~20cm，保持慢速空轉，維持循環清孔時間不少於30min；清孔采用優質泥漿，控制泥漿比重和粘度不要直接用清水置換，鋼筋籠垂直緩放入孔；用平底鑽頭時沉渣厚度從鑽頭底部所達到的孔底平面算起；用底部帶圓錘的籠頭鑽頭時沉渣厚度從鑽頭底部所達到的孔底平面算起；或采用導管二次清水，衝孔時間以導管內測量的孔底沉渣厚度達到規範要求為准；提高砼初灌時對孔底的衝擊力，導管底端距孔底控制在30~40cm，初灌砼量須滿足導管底端能埋入砼中1。0m以上的要求，利用隔水塞和砼衝刷殘留沉渣。

　　1。 螺旋絲攻 ： 對不通孔被切削材之攻牙作業，螺螺旋絲攻旋絲攻將發揮其特有的切削效果，迅速，順利的為您切削出最高級螺紋，螺旋絲攻與一般手用絲攻不同的是，普通的手 用絲攻之溝槽成直線型，而螺旋絲攻成螺旋型，螺旋絲攻在攻牙時，以其螺旋槽的上升旋轉作用，能輕易的把鐵屑排出孔外，三菱刀片以免鐵屑殘留或塞於溝槽內，而造成螺錐折斷刃部崩裂，因此能增長絲攻的壽命與切削出最高精度之螺紋，螺旋絲攻適用於切削高韌度之材料，而不適合鑄鐵，等切屑成細碎狀之材料(N-- SP/HC-SP/N+SP ， S-SP )

　　2。先端絲攻 ： 對通孔被切削之攻牙作業，先端絲攻將發揮其特有的切削效果迅速順利的為您切削出最高級之螺紋，先端絲攻主要用於各種通孔材料之螺紋被切削作業，先端絲NACHI鑽頭攻具有與一般手用絲攻相同的的直線溝槽，但在其切削部前端有經特殊設計的螺旋溝槽，借以旋轉推送切削從孔的下方排出，由於先端絲攻具有此旋轉排出切屑之功能，除可保持溝槽的清潔以減少切削時之抗力外，並能避免因切削堵塞而造成絲攻的損害，因此先端絲攻可采用比一般手用絲攻更快的速度來切削高精度之螺紋(N- PO/HC-PO/N+PO ， S-PO)

　　3。無鐵屑擠壓絲攻 : 無溝絲攻是應用塑性成型方式，在下孔內壓磨使被切削材隆起而形成螺紋，故不會產生切屑，也不會因切屑阻塞等問題而損害螺紋或絲攻，無溝絲攻最適合於具有可塑性之材料加工，如，鋁，紅銅，鋅，黃酮於低碳鋼，無溝絲攻分兩種類型， 標准型N-RS(M6以下金屬切削油)(尖頭)，N-RZ(M8以上)(平頭)，N-RS，N-RZ 是根據ISO 規格，其牙部較短，適用於淺孔的攻牙，無溝絲錐的切削部有四牙於兩牙兩種，使用無溝絲錐時，需配合其精度要求而選擇下孔的尺寸，才能塑壓出高精度，高品質的螺紋

　　4。管用特殊絲錐：鑄鐵用管用絲攻是經特別設計，專門郁郁鑄鐵之螺紋攻牙，其不僅在鋼材的熱處理，切削角的角度等，都有獨特的設計外，並在表面施有IN處理，以增強工業用油其耐磨性，鑄鐵用管用絲攻有PF ，PS 與PT 等三種系列

　　一。 各螺絲攻特點：

　　1。螺紋部作作適合之設計，可減輕攻牙時絲攻之負擔，增加絲攻之壽命

　　2。螺絲絲攻整體構形尺寸之高精度化，更適用於精密加工於高速加工

　　3。螺絲攻構型之變革 (I 2 Type -I 3Type)

　　二。整體性能分析

　　1。依據實際切削測試結果，性能提升型螺絲攻之壽命於一般標准品相比約有30%以上的提升。

　　2。性能提升型螺絲攻之各項要素改善，對絲攻之各項性能於精密性的提升是有效用的。

　　3。YAMAWA 之N+系列螺絲攻，整體構型形狀尺寸之高精度化，對內螺紋加工之精度有提升外，更符合現在的高速加工之潮流

　　可以用一些鋁合金專用的攻牙油，效果會更好

　　主要是鋁或者鑄鋁合金材料產品具有很強的塑性，粘展性，在切削時容易產生粘刀現像，排削不暢。采用潤滑效果好的乳化液，在定制絲錐的時候，調整絲錐的前角，一般選在16~20度，可以在不增加成本的情況下，提高絲錐的使用壽命。

　　鋼車削用CVD(物理蒸著法)塗層刀具“SuperDiam三菱刀片ondCoatUE6110”系列中增加了72種正型刀片。新上市的刀片是面向內徑加工等用途，配備切屑器的7°和11°類型。負型刀片已於2006年11月1日上市，這樣，刀具種類達到了321種。

　　UE6110的塗層構成是：(1)由精細至nm單位的TiCN(氮碳化鈦)層和結晶成長的生成的Al2O3(氧化鋁)層構成的“納米結構塗層”；(2)通過平滑刀片外周刃，以穩定的磨合速度及高加工精度實現的螺旋絲攻“BlackSuper-even塗層”。(1)的耐磨性及耐缺損性NACHI鑽頭高，能夠延長工具的金屬切削油壽命。而(2)不易產生溶著切屑等造成的異常損傷，能長時間維持切削的穩定。

　　新刀的具母材采用了超硬合金工業用油，優化了內部組成和硬度分布，增強了耐切屑性和耐熱塑變形性。通過組合上述塗層，制造的刀具可用於粗加工、高速高效加工、精加工等作業。加工範圍包括ISO標准的P1、P10、P20鋼。

　　　1、安裝與使用的注意事項

　　油封是精密油封元件，裝配與保管不當，會影響使用性能。保管油封要防止灰塵、生鏽和變形，油封不能受陽光直接照射，更不能受擠壓。安裝在軸上的油封，要防止軸和油封座槽生鏽。裝、拆油封時，要注意下列事項：

　　油封安裝時，應塗敷油液或潤滑脂。並將軸端和軸肩倒圓。墊片

　　安裝油封時，一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側，切忌反向裝配。

　　油封裝入座孔時，應采用專門工具推入，防止位置偏斜。

　　油封唇緣通過的螺紋、鍵槽、花鍵等處應采取各種措施來防止唇緣損傷，並用專門工具裝配。

　　2、油封泄漏量控制

　　油封雖然結構簡單，使用方便，但使用不當會使密封性能下降。

　　按規定，每開發一個新品種的油封，都需作軸轉速為10m/s(有彈簧)或6m/s(無彈簧)的240h連續規律性間斷運轉試驗。即連續運轉20h後停置4h，如此反復10次的試驗。以便觀察在試驗期間內油封密封性能。

　　油封的泄漏量控制，在美、英等發達國家都有明確規定，如美國MIL-S-45005A規定為0。5ml/24h、停機時不漏；英國BS1399規定為6個油封泄漏量不超過6g/46h、每個油封泄漏量不超過1g/24h。

　　影響油封密封性能的因素很多，為了減少泄漏，設計使用中應注意以下幾點：

　　油封材料與使用溫度條件相符：制造油封的材料多為丁晴橡膠、丙稀酸酯橡膠、硅橡膠、氟橡膠、油封的使用溫度應在材料的耐溫範圍內。

　　防止介質對油封的損壞 不僅密封介質，還應注意潤滑油及添加劑使橡膠硬化變質，影響油封性能。另外，介質維護不當，如氧化變質、混入固體微粒等，也會加速油封磨損，應注意油液的污染控制。

　　合理設計軸表面粗糙度：軸表面粗糙度對油封密封性能和使用壽命有很大影響，應嚴格按前述規定設計。表面粗糙度過低，油膜變薄甚至破裂，油封唇部會發熱燒損，油容易從密封接觸面間擠出；表面粗糙度太高則會增加摩擦力，加速油封磨損。還應注意不要劃傷軸表面。

　　認真執行裝配規程：防止在裝配過程中操作油封和其他相關件的加工、裝配時注意使油封唇口與軸表面保持足夠的同心度，是保證密封性能的重要措施。

　　降低工作中的轉子振動：振動使油膜處於紊亂狀態，使油封密封性能下降，振動不會降低油封的壽命。

　　一種交叉傳送鏈條裝置，該裝置具備第一傳送鏈條和與之交叉的第二鍊條傳送鏈條，從第一傳送鏈條上將傳送物品移置到第二傳送鏈條上，可基本呈直角地變更鏈條傳送物品的傳送方向，上述第一傳送鏈條S1由端擋杆或小直徑鏈輪的可轉動地支承，第二傳送鏈條至少由長度不同的兩種類型的鏈條組件(A)和連接銷(B)構成。

　　鏈條，是由具有特殊橫截面的棒料形成的鏈環構成。在較佳的實施例中，該鏈條是16mm規格的，橫截面包括四個外凸的弓形邊10a、10b、10c和10d，每個邊的曲率半徑至少大於鏈條規格尺寸的10%，(即比8mm至少大10%)，優選為至少大於鏈條尺寸的15%。按照這種方式，可生產一種鏈條，其形狀與經過一段時間磨損後的鏈條相同。

　　提供鏈條定位裝鏈條置，具有驅動鏈輪、從動鏈輪和環形鏈條，驅動鏈輪被曲軸旋轉驅動；從動鏈輪被與自行車的驅動車輪連動旋轉的輸出軸驅動連接；環形鏈條被纏繞在上述驅動鏈輪和上述從動鏈輪上的一種自行車用變速裝置的鏈條定位裝置，由於自行車的行駛操作或上下振動等，自行車用變速裝置的鏈條彎曲或產生松弛時，也可以將鏈條一列地定位卷在驅動鏈輪。

　　鏈條的使用方法和保養方法

　　在使用和保養鏈條要注意以下這幾個問題：

　　在啟用鏈條時先要檢查鏈條的運行是否正常，鋸鏈的松緊度是否正常。

　　啟動前要記得關閉鏈閘，這樣才能剎住鏈條，防止啟動時發生危險。但在工作前要松開鏈閘，不然會損壞軸承。

　　鏈條轉動時要注意不要與地面或其他物體發生摩擦。

　　鏈條要及時上油塗抹防鏽漆等，鏈條一旦生鏽要及時更換，以提升工作效率。

　　要經常對鏈條進行檢查維護，出現斷鏈脫鏈情況要及時修理，並查明原因。

　　用於射孔槍管體內盲孔加工的數控鑽床上的鏈條傳動機構，本鏈條實用新型涉及一種鏈條傳動機構，以解決射孔槍管體內盲孔加工的數控鑽床上的刀頭與主鏈輪之間的距離較長，單鏈條傳動易松動、脫鏈的問題。傳動電機通過傳動齒輪軸和傳動主齒輪帶動傳動副齒輪轉動，主鏈輪軸隨之轉動並帶動主鏈輪轉動。

　　塑料吹瓶機的鏈條傳動及集中加溫機構，鏈條傳動機構包括鏈條及若干個傳動齒輪，鏈條上固定有若干個鏈塊組件，其包括鏈塊，每個鏈塊的上方均裝有固定瓶坯的加溫座，鏈條傳動機構還包括若干組反轉盤組件，鏈條圍繞反轉盤組件反轉的角度，為90°或180°。

　　鏈條鉗，包括鉗體和鏈條，鏈條的一端為與鉗體相接的連接端，另一端為自由端，在鉗體和鏈條間或鉗體和鏈條上設有至少一用來將鏈條固定或限位於鉗體的磁性吸附件，該吸附件用來降低或消除鏈條自由端的無效擺動。

　　鏈條的一端為與鉗體相接的連接端

　　塑料吹瓶機的鏈條傳動及集中加溫機構，鏈條傳動機構包括鏈條及若干個傳動齒輪，鏈條上固定有若干個鏈鏈條塊組件，其包括鏈塊，每個鏈塊的上方均裝有固定瓶坯的加溫座，鏈條傳動機構還包括若干組反轉盤組件鍊條，鏈條圍繞反轉盤組件反轉的角度，為90°或180°，其中鏈條反轉180°形成兩列相互平行的反向鏈條。

　　鏈條鉗，包括鉗體和鏈條，鏈條的一端為與鉗體相接的連接端，另一端為自由端，在鉗體和鏈條間或鉗體和鏈條上設有至少一用來將鏈條固定或限位於鉗體的磁性吸附件，該吸附件用來降低或消除鏈條自由端的無效擺動。所述磁性吸附件可以設置於鏈條自由端端末。直接用來穩定多出綁夾需要的多余部分。

　　定型機的分離式鏈條蓋板，主要結構以一鏈條承載座、二鏈條本體、一鏈條蓋板、一針板座配合螺帽鎖設而成，經鏈條本體兩側鏈輪內所嵌接的柱梢管套合於鏈條承載座兩旁枝柱，並以鏈條本體上方端片凸出枝柱套合一分離式馬蹄形鏈條蓋板，在由一對應鏈條蓋板兩側穿孔的針板座套合支柱上，各以一螺帽鎖設為一體，藉以鏈條蓋板注油槽。

　　鏈條鏈輪有不同的分類。鏈條分為傳動鏈條、鏈條輸送鏈條、不鏽鋼鏈條、起重鏈條、農機鏈條等。

　　鏈輪分為主動鏈輪和從動鏈輪，

　　主動鏈輪：主動鏈輪通過花鍵的形式裝在發動機輸出軸上；

　　從動鏈輪：從動鏈輪裝在摩托車驅動輪上，通過鏈條將動力傳遞給驅動輪，

　　一般主動鏈輪比從動鏈輪要小，可起到降速增扭的效果。

　　傳動鏈輪的性能特點

　　①材料的選用——大鏈輪和小鏈輪都采用優質碳素結構鋼進行衝壓成型。

　　②加工與處理工藝——采用先進的銑齒加工工藝，使齒形更精確。鏈輪整體進行了調質熱處理，極大地提高了其綜合鏈條機械性能，齒形硬度達68-72HRA以上，使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面進行了噴吵、電鍍處理。

　　③產品系列——經濟實用的普通鏈輪和性能優越的精品鏈輪。

　　鏈輪的拆裝

　　1、主動鏈輪

　　主動鏈輪與發動機輸出軸以花鍵的形式結合，並以花鍵擋板或螺母固定。拆卸時可拆下鏈輪罩，卸下鏈條，旋下花鍵擋板鍊條或固定螺母，即可將小鏈輪拉出。裝配時，則依相反的順序進行。

　　2、從動鏈輪

　　①支起主撐架，使後輪翹起。

　　②松開後輪軸緊固螺母和調節器螺母，拆下鏈盒、鏈條。

　　③拆開後制動拉杆，將後輪總成一起拉出。

　　④卸下固定鏈輪的螺栓、螺母或擋圈，將鏈輪後輪轂或銷釘螺栓上取下。

　　⑤安裝時，依相反的順序進行。並按規定的力矩緊固鏈輪固定螺母或螺栓(30-50N。M)和後輪軸螺母(50-80N。M)。

　　傳動鏈輪的安裝要求和注意事項

　　安裝要求

　　①根據車型規格正確選用傳動鏈輪型號。

　　②檢查安裝傳動鏈輪的位置(變速器輸出副軸、輪轂等)狀態是否良好，否則須檢修或更換相關件。

　　③按正確方法將主、從動鏈輪安裝到位，且擰緊緊固件使其達到規定力矩要求。

　　④裝上傳動鏈條並調整好松緊度後，檢查鏈條與鏈輪配合是否順暢、共面，且與鏈罩無干涉。

　　注意事項：

　　①從動鏈輪應有防松措施。

　　②從動鏈輪裝車後，應利用調節器和後搖架(也叫後輪叉)刻線將後輪軸調正，這樣既可防止後輪跑偏，也能避免鏈輪與鏈條的早期磨損。

　　③鏈輪和鏈條最好同時更換，若只更換其中之一，會加劇雙方的磨損。

　　④由於主動鏈輪轉速高、齒數少，在相同條件下，比從動輪磨損快些，屬正常情況。

　　⑤要定期地清潔及潤滑傳動鏈條、傳動鏈輪，以提高其使用壽命。