螺絲

　　設計新型中心架，解決跳動量問題設計一種新型中心架，使軸承座鏜孔由懸臂式轉變為簡支梁式結構，此中心架的三個軸承均勻分布夾緊軸承座直外圓，彈簧夾頭夾住一小段軸承座錐外圓，而實現精鏜兩孔，新型中心架示意。由於軸承座加工屬於大批量生產，如果用機械裝夾，效率太低，故設計成兩個軸承固定(可在槽中移動，微調位置，達到調整中心的目的)，第三個軸承由氣缸推動來實現上下料和夾緊的目的。培林氣缸、三個軸承固定在夾具體上，而夾具體固定在車頭上，從而因定中心架。夾具體上有兩個槽，擰螺絲使兩個軸承在槽中滑動，以調整中心，調好中心後緊固螺栓，從而固定軸承的位置。

　　軸承座直外圓公差對精鏜孔尺寸、柱度影響分析利用該中心架，解決了跳動量問題，但該結構對精鏜孔尺寸、柱度的影響如所示，C點為鏜刀鏜á16孔位置，OC=8mm，當中心由O下降到O′時，鏜孔最外段尺寸大小為D′=2×O′C=16.00002498，軸承所以直外圓公差0.015對á16孔尺寸影響很小，同理得對á14孔尺寸影響也很小。

　　跳動量計算示意圖因為當中心由O下降到O′時，鏜孔最外段尺寸大小為16.00002498，所以á16孔最裏端尺寸大小為：16+36×(16.00004298-16)÷48=16.000018735，所以最大柱度為：16.00002498-16.000018735=0.00000625<<0.008mm，所以直外圓公差對á16孔柱度影響也很小，所以此中心架是理想鏜孔夾具。

　　中心架調節步驟挑一個磨好的中間公差尺寸的軸承座，放在中心架上，培林夾緊彈簧夾頭。大致調節下面兩軸承位置，目測是否軸承接觸上軸承座，直至接觸為止。打開氣缸，使第三個軸承壓緊軸承座。旋轉主軸，同時拿百分表檢測，是否軸承座中心與主軸同心，如果不同心，輕敲軸承座直外圓，使同心。

　　再調節下頭兩軸承位置，使兩軸承再次接觸軸承座。固定軸承緊固螺母，使軸承位置固定。此時，就可以利用中心架夾緊鏜軸承座孔了。

　　結束語生產實踐證明，利用此種結構的中心架鏜軸承座兩孔，效果很好;錐外圓對á14孔跳動量100%合格，徹底解決了軸承座精鏜孔跳動量問題，錠腳端面也容易磨出來，錠子安裝調整以及紡紗時效果都挺好。同時，此種中心架不僅使用在JWD3203C-32，而且用在JWD3203-32、JWD5203C-32、JWZDA3203C-32、JWD4211C-32等軸承座上，鏜孔效果都較理想。